徳島県三好郡のお客様より、ボルボV40T4ターボを車買取ご成約しました🚘️
- カーバリューアドバイザー田中
- 4 日前
- 読了時間: 3分
おはようございます。
クルマ買取専門店エムネットの田中です。
本日は徳島県三好郡のお客様より、ボルボV40.T4ターボを車買取ご成約しました。
この度はご相談誠に有難う御座います(^^)✌
こちらのボルボは平成25年式で走行距離12万km走られている車輌となります。
車検は令和8年12月まで有効となっていました。
簡単に車輌オススメポイントをまとめてみました。
Volvo V40 T4（ターボ）のオススメポイントをまとめると、以下のあたりが特に評価されている部分です。特に前期型（1.6Lターボ）を中心に、現行中古車でよく見かけるモデルを基準にしています。
①ターボらしい「軽快で自然な加速感」
1.6L直噴ターボ（180ps/24.5kgm）で、低回転（1600rpm〜）からトルクが太く出てくるターボラグがほとんど感じられず、自然吸気のようなスムーズさ＋必要な時にグッと来る加速が両立
- 市街地〜高速までストレスなく走れて「意外と速い」と感じる人が多い印象です。
②北欧デザインの美しさと上質感！
控えめだけど存在感のあるエクステリア（特にリアの浮遊感あるデザインが特徴的）
室内は「北欧家具」のような質感で、シートが非常に座り心地良い（ホールド感◎）
浮遊式センターコンソールやシンプルで洗練されたデザインが今見ても古臭くない。
ドイツプレミアム勢（A3・1シリーズ）と並べても「違う個性」で差別化できる。
③ボルボらしい先進安全装備の充実度！
世界初の歩行者エアバッグ（オプションだが多くの個体に付いている）
シティセーフティ（低速自動ブレーキ）、歩行者検知ブレーキ、車線逸脱警報、死角監視など、当時のCセグメントではトップクラスの安全装備量 → 今でも中古で「安全を買う」選択肢として優秀です。
④意外と快適で長距離も疲れにくい！
2015年以降のモデルは「ツーリングシャシー」採用で乗り心地がかなりマイルドに改善。
硬すぎず柔らかすぎず、段差のショックもよく抑える。静粛性が高く、高速クルージングが得意 → 「長距離でも疲れない」という声多数あります。
⑤維持費・実用性のバランスが良い！
JC08モードで16.2km/L（実燃費13〜15km/L前後が多い）
コンパクトボディ（全長4.37m）で取り回しが楽、最小回転半径も優秀（後期は5.2mまで改善）
中古相場が今かなり落ち着いていて、状態の良いT4が総額100〜200万円台で見つかることもあります。
【ちょっと注意したいポイント】
前期型（〜2015年頃）の6速DCT（パワーシフト）は低速でのショックや耐久性に賛否あり→ 後期（2015年〜）の1.5Lターボ＋6ATモデルの方がトラブル報告は少ない。荷室はデザイン優先で実用性は普通（後席を倒せばそこそこ使える）
★総評★
「ドイツ勢に飽きた」「人と被りたくない」「安全装備を重視したい」「上質な内装と軽快なターボの走りを両立させたい」人には今でもかなり魅力的な選択肢です。
特に2015年以降のツーリングシャシー＋AT仕様のT4は、かなりバランスが取れていてオススメしやすい一台ですよ。
こんな感じでネットでは評価されているようです。
内外装も綺麗でしたので、お客様に買取金額をお伝えし、ご納得いただけましたので車買取ご成約となりました。
また何か御座いましたらお気軽にご相談下さいませ！
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